하카타항과 하카타 역, 로프 웨이로 직결도 후쿠오카시가 구상
후쿠오카시는 JR하카타 역과 하카타항 워터프런트 지구 WF를 묶는 새로운 공공 교통 기관의 건설을 위한 검토를 시작했다.시는 크루즈 선박이 기항하는 WF를 천신 하카타 역과 함께시의 거점으로 삼을 계획이지만 노선 버스 증편에서는 체증이 우려되므로 새 교통망이 필요하다고 판단.민간에서 제안된 로프 웨이를 포함하여 교통 수단이나 채산성 등의 조사를 추진한다.
하카타 역에서 WF의 부두로 향하는 경로는 2킬로 남짓이지만 대중 교통은 버스에 한정되어 지하철 역도 멀다.하카타항의 크루즈 선 기항 수는 2015년부터 국내 최다 속, 시는 크루즈 터미널과 호텔 국제 회의나 행사를 열 MICE 마이스 시설 민간의 상업 시설 등을 10년 정도 돌려서 WF에 모아 재정비하고 있다.
시는 WF의 입구에 있는 후쿠오칸 팰리스를 해체하고 교통 광장에 버스 터미널과 지하 주차장을 마련할 계획이다.한편 도로 확장만으로는 버스나 자가용 차가 늘고 체증이 일어난다고 예측.하카타 역의 대박대로를 입체적으로 활용하고 교통 기관을 신설하는 검토에 들어갔다.
시가 15년에 WF의 미래상을 공모한 결과 일부 기업에서 로프 웨이를 포함한 제안이 있었다.국내에서는 공도의 바로 위에 로프 웨이를 건설한 적은 없지만 시는 다른 교통 기관도 포함하고 실현 가능성을 타진한다.
하카타 역에서 WF의 부두로 향하는 경로는 2킬로 남짓이지만 대중 교통은 버스에 한정되어 지하철 역도 멀다.하카타항의 크루즈 선 기항 수는 2015년부터 국내 최다 속, 시는 크루즈 터미널과 호텔 국제 회의나 행사를 열 MICE 마이스 시설 민간의 상업 시설 등을 10년 정도 돌려서 WF에 모아 재정비하고 있다.
시는 WF의 입구에 있는 후쿠오칸 팰리스를 해체하고 교통 광장에 버스 터미널과 지하 주차장을 마련할 계획이다.한편 도로 확장만으로는 버스나 자가용 차가 늘고 체증이 일어난다고 예측.하카타 역의 대박대로를 입체적으로 활용하고 교통 기관을 신설하는 검토에 들어갔다.
시가 15년에 WF의 미래상을 공모한 결과 일부 기업에서 로프 웨이를 포함한 제안이 있었다.국내에서는 공도의 바로 위에 로프 웨이를 건설한 적은 없지만 시는 다른 교통 기관도 포함하고 실현 가능성을 타진한다.